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  • Intel i5-6200U/NVIDIA 930MX-2G獨顯


  • 1TB硬碟/4G Ram DDR4


  • DVD燒錄器/15.6吋霧面Full HD螢幕


  • USB 3.1(TypeC)/D-sub(VGA)/HDMI


  • Win10
















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北26日電)2017台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI 2017)將於明年5月底登場,鎖定6大主題,已有近千家台灣廠商取得展位資格。

2017台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI 2017)展覽預計2017年5月30日至6月3日在南港展覽館、世貿一館、世貿三館及台北國際會議中心展出。

共同主辦單位之一台北市電腦公會表示,明年COMPUTEX將以物聯網(IoT)、新創、人工智慧(AI)、電競(Gaming)、擴增實境╱虛擬實境(AR╱VR)、商業解決方案等6大主題作為展覽主軸,並透過與InnoVEX同期舉辦方式,讓COMPUTEX成為新創圈與資通訊產業結合的國際媒合平台。

據統計,明年COMPUTEX已有近千家台灣廠商取得展位資格,公會分析展商報名資料指出,除了歷年參展品牌大廠持續參與,眾多中小型資通訊參展廠商掌握物聯網發展趨勢,開發具有軟硬整合特色的分眾化消費科技產品。1051226

中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策,率先在2012年啟用電動公車,由新竹客運、科技之星2家客運公司負責,提供全市26輛電動公車的服務;不過,為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司,因認為成本過高,不符效益,11月30日開始,拒絕繼續提供充電服務,導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約,已經採取法律行動,要求民事賠償,這也是政府推動綠色交通運輸以來,罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說,新竹市推動電動公車,投入1億多元經費,由市府向公路總局,爭取5500萬補助,其餘為業者自行吸收,新竹客運經營24輛、科技之星2輛,總共26輛電動公司,為市民服務。

其中,新竹客運的18輛電動公車中,包括大巴士7輛、中巴士11輛,是由立凱提供充電服務,剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高,車輛使用的電池,使用一段時間之後,蓄電量變差,里程數沒有預期的多,每次上路前,都得注意電量,因此,立凱公司今年11月30日退出供電鏈,導致新竹客運的18輛電動公車停駛,只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

根據了解,雙方合約為期8年,可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務,因此,已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出,新竹市府已要求業者在停駛的路線裡,以一般柴油公車替代,不得停班,以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說,由於電動公車並無相關補助,因此,業者的盈虧必須自行承擔,市府將盡力協助他們度過難關,目前新竹客運也正與立凱公司,進行民事訴訟階段;另,市府也會同時進行「路線優化」,包括調整已熄燈的世博線,多人搭乘的站點,則規畫較多班次,以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

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